極端體驗-MERCEDES AMG E63 S

Daimler汽車集團這次耗資將近美金110億元開發電動車，Audi則忙著開發本家的E-Tron Quattro SUV以對付Tesla要在2018年推出的Model X電動車，BMW正在為了i3不太亮眼的銷售數字傷腦筋，決定把i3重新打造。似乎整個德國的汽車工業正打算同步拋棄汽油引擎的車輛。我這10年看著車界忙著相互超越的這場戰爭，有人拿出了350匹馬力的小鋼砲，也把所有超級豪華禮車上裝滿馬力，連旅行車也拿來大玩大特玩，也許還達不到Ferrari、Lamborghini與McLaren的火力，不過全部是朝這方向前進。

去年Mercedes-Benz推出了第六代的E-Class，這輛中流砥柱的車款集合了過人的科技，已經近乎一輛無人駕駛的驅動車。油耗刷新過往的紀錄，甚至也推出油電混合的版本，全電動的款式也加入行列。在大家強調省油的趨勢下，這代E系列在操控及性能上都有十足的成長，不過在這波省油潮流下，這些努力似乎相對黯淡。那我可要說，你們都錯大了，E-Class在全球發售9個月後，在底特律車展上拿出了他們前所未有的性能版，一輛更大、更豪華，裡面配有回歸傳統汽油引擎─一輛容易飆快、兇猛的超級轎車。

先來談它誇張的數據好了。不久前我到南葡萄牙開了兩天這輛旗艦Mercedes-AMG E63 S 4Matic，車身只差7公分就可達到5公尺。如果坐滿乘客的話，車重絕對超過兩公噸。車上的引擎是足以代表Affalterbach驕傲的4公升雙渦輪V8，是由AMG手工組裝，經過單一工程師簽名認證。有著600匹馬力，扭力是巨獸等級的850Nm。9段多重離合器的變速系統，以及世界上最精密的一套全時四輪傳動底盤，讓它晉身世界級的競技選手之列（也難怪，去年Mercedes-AMG能拿下Formula 1冠軍）。

AMG E69的加入可以在3.4秒達到100公里，這看起來已經夠嚇人了，但是你依然得直接體驗它令人恐懼的暴力─那種直衝地平線的霸氣，沉重得讓人窒息的排氣聲，這讓人忘卻理智的快感，你必須開過才能理解那超乎外觀的另一番氣象。

讓人瘋狂的還沒完，Mercedes平常貼心的把速度限於時速250公里的緊箍咒，在選購駕駛者包後即可得到解放，告別電子限速後的時數可達到300公里。更精準的來說，當今世界上沒有一輛能兼具舒適度的四人車可達到此境界。誰說德國人缺乏幽默感？

你當然可以把AMG E63當成一輛普通的E-Class，他只是多了一些車身線條的修飾，加了酷炫的鐵灰色烤漆，它的輪距大了一點，上面的輪胎換上了凶狠的橡膠。你還可以當這輛車只是一輛縮小的S-Class，只是裡面的內裝用的是同等級的高科技內裝，儀表板上有的是同樣的數位顯示，看來舒適美觀，裡面有如彩虹的情境燈讓人目眩神迷。前座的低設定與AMG的C-Class相同，在動感模式（Dynamic）下提供足夠的支撐度給挑戰極限的駕駛。當切換到舒適模式（Comfort）後，E63又搖身一變成讓你感覺有如在空中輕飄的豪華轎車避震器。你也可以全部交給E63，相信它的智慧。

我相信，會買E63的人是不會讓這輛車遵循自己的意識，底盤的可變式4Matic全時四輪驅動，上面的電子反打滑功能與差速器則是特別替這輛車所量身打造。引擎的扭力隨時受到電腦監控，會自己依據駕駛狀況判斷何時要從後輪驅動切換到四輪驅動。貼心的工程師還加上了Drift Mode飄移甩尾模式，把所有的扭力往後輪推後，車主即可享受輪胎的急速摩擦引起的煙硝。可惜的是，這次的測試中原廠把功能關閉（好吧，日耳曼人的幽默感還是有限的）。

所以說，E63 S對於抓地力還有底盤依然是有所保留，然而這還是不減它的心跳指數。它讓你在彎道上放肆瘋狂的程度絕對達不到它能力的一半。事實上底盤的設計是可以承受更兇猛的速度，但為了要兼顧安全性以及深度，車廠在上面還是有所保留。這樣的妥協換來的是更卓越的操控，精確直接，完全的反應路感讓駕駛者更放心外，另外還有選配的陶瓷碳纖煞車提供對陸上緊停要求更高的車主。引擎室的設計不只是為了外觀，裡面的雙軸渦輪上面印著一個偌大的「V」字，明確的告訴大家，這輛車的渦輪反應時間與延遲毫無關係。我開著它感受的不只是顛覆邏輯的速度，更推崇的是它的換檔表現。在上山的坡段上面，扭力的分配在各種速度時都可圈可點。還有那快速的齒輪箱，讓這輛AMG變身成一台從滑雪跳台上往下衝的購物車。

雖然車上的Burmester音響聲音有如水晶般剔透，讓我留下印象的還是高頻率的引擎聲。我可以告訴你，這輛車要是從V8換成了一顆經濟型的V4你也察覺不出來。我還是要刁鑽的抱怨一下換檔撥片，Mercedes依然堅持要把這玩意放在方向盤上，要是放在中控台多好，算了，也不重要了。

我不想在這裡繼續吹捧電力車的這場跟風秀，畢竟內燃引擎的戰爭又要開始了。這輛AMG點燃了戰火，它不只是Mercedes的大絕招之一，更是一把醒世的利刃。目前四人戰場上最具戰力的非它莫屬，隨著訂單的累積，幾個月內這場戰爭將會全面打開，BMW的M5要來了，至於下一代的Audi RS6還要再等個兩年。我只想說，快把這場末日大戰搬上檯面吧。